【康明斯發(fā)動機常見故障判斷與排除】一般故障的排除方法
本章主要內(nèi)容:發(fā)動機在冬季起動為什么更困難,發(fā)動機起動性能良好的條件,發(fā)動機起動時,曲軸不能轉(zhuǎn)動的機械故障診斷與修復(fù)。
1、發(fā)動機在冬季起動為什么更困難
發(fā)動機的起動,不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難,主要是由如下原因所致:
⑴ 冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機油粘度增大,各運動機件的摩擦阻力增加,使起動轉(zhuǎn)速降低,難以起動。
⑵ 蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。
⑶ 由于起動轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長,嚴重時甚至不能燃燒。
⑷ 低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導(dǎo)致起動困難。
2、發(fā)動機起動性能良好的條件
⑴ 要有足夠的起動轉(zhuǎn)速。起動轉(zhuǎn)速高,缸內(nèi)的氣體滲漏量少,壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短,熱量損失少,使壓縮終了時的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 氣缸的密封性要好。這可進一步減少漏氣量,保證壓縮終了時氣體有足夠的燃燒溫度和壓力,氣缸的壓縮壓力不得低于標準值的8_0_%_。
⑶ 要求發(fā)動機相對于運轉(zhuǎn)機件之間的配合間隙適當,且潤滑良好。
⑷ 蓄電池要有足夠的起動電容量,且起動電路的技術(shù)狀況正常。
⑸ 起動油量符合規(guī)定,噴射質(zhì)量良好,且噴油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料。
3、發(fā)動機起動時,曲軸不能轉(zhuǎn)動的機械故障診斷與修復(fù)
發(fā)動機起動時,在起動系統(tǒng)完好的情況下,若變速器置于空檔位置,按起動開關(guān),起動機有響聲而曲軸不能轉(zhuǎn)動,則屬于機械故障。引起發(fā)動機曲軸不能轉(zhuǎn)動的原因及診斷與修復(fù)方法如下所述。
⑴ 原因
① 起動機與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發(fā)動機時會發(fā)生撞擊,造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續(xù)三個以上損壞或磨損嚴重,起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。
② 粘缸。發(fā)動機溫度過高時停車熄火,熱量難以散出,高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連,冷卻后無法起動。
③ 曲軸抱死。由于潤滑系故障或缺機油造成滑動軸承干摩擦,以致抱死曲軸而無法起動。
④ 噴油泵柱塞卡死。
⑵ 診斷與修復(fù)方法
① 若飛輪有連續(xù)三個以上牙齒損壞,且與起動機齒正好相對,就會導(dǎo)致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態(tài)下,只需用撬棒將飛輪撬轉(zhuǎn)一個角度,再按起動按鈕便可順利起動。對于損壞的飛輪牙齒,一般可采用焊接修復(fù)。
② 齒圈松動時可從飛輪殼起動機安裝口處確認。若齒圈松動,則須更換新件。在安裝時,應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱,而后趁熱壓在飛輪上,冷卻后即可緊固于飛輪上。
③ 齒圈牙齒單邊磨損嚴重時,可將齒圈壓下,前后端面翻轉(zhuǎn)后,再裝在飛輪上使用。
④ 經(jīng)檢查齒輪嚙合正常,起動時飛輪不轉(zhuǎn)動,則應(yīng)視為發(fā)動機內(nèi)部故障,如曲軸抱死,活塞粘缸,離合器卡滯等,對此應(yīng)進一步觀察。可先查離合器有無破損卡滯,再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發(fā)動機內(nèi)部有無異物等故障。
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