什么是變速箱？

  變速箱：改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

  磚家解釋：呵呵  先說說發(fā)動機這個一根筋青年，他一直不停的轉(zhuǎn)，要么累死，要么浪費力氣。有了變速箱，變速箱就能在需要速度時，全力輸出，需要力量時，他跑慢點，增加力量。發(fā)動機、變速箱中間還有一個離合器，離合器分開始，車就停下，接合時，動力輸出到車橋。

變速箱的組成

  變速箱：傳動機構(gòu)、操縱機構(gòu)組成。

  傳動機構(gòu)：齒輪、輸入軸、輸出軸、同步器等組成。

  操縱機構(gòu)：撥叉、撥叉軸、變速桿、拉線、自鎖裝置、倒檔鎖裝置等組成。

變速箱的主要結(jié)構(gòu) 

  主箱：功率分流，每個中間軸、中間軸兩端的軸承及中間軸上的齒輪只承受總動力的1/2 。

  副箱：采用行星傳動機構(gòu)，能有效克服副箱早期失效的問題，極大地延長變速器總成的使用壽命。

變速箱的原理

  話說我查看了很多有關(guān)資料，學(xué)習(xí)中戰(zhàn)勝了上眼皮對下眼皮的愛，終于弄明白了一些原理，于是決定給大家分享我對變速箱的原理的理解。簡單來說變速箱的原理，就是由低檔往高檔換擋的原理，就好比馬拉車使用多少勁一個道理。當(dāng)車剛啟動時，馬就得多使點力氣拉，

  車才能走起來，這也就是說的低檔起步的原理。當(dāng)車跑起來以后，車速越來越快，所需要的力量也越來越小，馬拉起車來就沒有那么費力，就如果想要跑的更快，此時就需要換高檔來接力。當(dāng)車速飛快的時候，僅需要跟小的力氣就可以維持高速運轉(zhuǎn)了。

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